让新兴产业与传统产业齐驱并进

从传统的“摩帮”巨头到如今的新兴市场“新贵”,力帆以“汽车+互联网+金融”的深度融合,让金融反哺实体、以金融创新服务集团转型升级,在培育壮大新兴产业,改造提升传统产业的道路上走出了自己的特色。

根据社会改变而进行的创新才是保证可以长久的可持续发展

6年前力帆就开始调整市场结构,将“互联网+”、智能汽车、能源互联网、消费金融整合起来,构成新能源汽车产业运营的全新模式。力帆新能源汽车采用的是以车联网和物联网为纽带的力帆能源站和换电模式,首期投入7.2亿元用于智能新能源汽车能源站的建设,采用“换电机器人”可实现三分钟更换电池组,从而消除用户对新能源汽车的“里程忧虑”和“电池恐惧”,这也是国家电力政策改革的巨大成果,在倡导便利出行的同时,实现节能减排,缓解城市拥堵。力帆在国内还有一个“疯狂计划”,要在20年内推动30万辆新能源电动汽车。目前,遍布重庆、杭州、成都、济源、郑州、无锡、绵阳等城市的新能源汽车“盼达用车”所采用的就是换电模式。在上线的一年半时间里,盼达用车投入了7000+的运营车辆,累计行驶里程已经超过了1.22亿公里,以超高的车辆利用率超过奔驰Smart的“Car2Go”,成为整个新能源分时租赁行业的第一。如今,共享经济已潜移默化地深入我们生活的方方面面,虽然“共享电池”的大规模推广要求必须从产品制造、基础设施、系统开发、商业运营到金融服务的每一环节都精益求精,但力帆人一直不断地在践行。

传统产业和新兴产业两个轮子一起转才能促使企业稳步向前

从制造企业到创新企业是一次长跑,这是一个非常艰巨、复杂、漫长的过程,不是一次跨越能够实现的。传统行业的创新发展、转型升级不能急于求成,要与大环境相适应,稳步形成传统产业和新兴产业“双轮驱动”的发展态势。

虽然目前力帆破釜沉舟将大量资金、精力投入到新能源领域,但造车是力帆的本行,力帆从未放弃自主品牌的发展。从一家9个人的摩配小厂发展到一万多人的企业集团,这20多年来力帆靠的就是对传统汽摩行业的技术创新、产品创新、管理创新和营销创新。如今,力帆汽车已成为俄罗斯卖得最好的中国汽车品牌,平均每月销量在两千辆左右,从2011年开始,连续六年蝉联中国品牌在俄销量榜榜首。凭借销售本地化、网络本地化、售后本地化的策略,力帆汽车、摩托车已远销近百个国家和地区,并在俄罗斯、埃塞俄比亚、伊朗、乌拉圭、越南等10个国家建有工厂,并连续多年成为重庆市汽摩行业出口第一名,实现海外逆袭、转变增长方式、提升品牌服务形象等逆势前行的创新发展方式。

新兴产业与传统产业的齐驱并进的建议

一是在经济新常态下,无论是新兴产业还是传统行业,都要根据自身情况,及时调整结构,要一手抓传统制造业改造提升,做好产品研发、管理、技术等方面的改革创新,推动传统制造业尽快迈向高端制造业。一手抓新兴产业培育壮大,围绕制造业发展需求,壮大物流、金融、大数据等相关产业,为制造业转型发展提供保障。

二是进一步加强经济体制机制改革力度,降低企业因体制机制问题而造成的经济、时间、机会等各种制度性交易成本;国企、民企一视同仁,做好相关的政策扶持和引导、人才培养工作;营造更加优良的企业发展环境,让企业轻装上阵,最终实现发展壮大、转型升级。

三是进一步完善产权保护制度,严格执行《中华人民共和国物权法》,加大对企业尤其是民营企业产权的司法保护力度。

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